想当小白鼠之六：也谈新能源车产业之现象

鄙人所处材料行业，又所幸一路读至博士学位，虽学术造诣不高，但也有幸可混迹于各种所谓“新材料”行业群之中。

眼下的新材料行业，很难绕开新能源车这个领域。首先，电池组就是对新材料的重大挑战，其次，车身轻量化等等，也是各种新材料逐鹿的战场之一。诚然，新材料并非新能源汽车的最核心技术，但新材料行业的从业者，却也时常乐此不疲的讨论新能源车的产业现象。

对新能源车产业的评论，最常见的，莫过于“骗补”一说。不论何种场合，总有一些人，或年长或年幼，或历经沧桑或涉世未深，以高瞻远瞩之姿态，忧国忧民之心情，告之周围：新能源车这个行业，多少牛鬼蛇神，多少妖魔鬼怪，毫无技术含量，纯粹靠国家补贴混口饭吃。你若予以迎合，此后言论不外乎“国内新能源车技术完全不行”、“还是丰田混动技术靠得住”、“国内新能源车的技术方向完全错误”，等等。

这种观点，极为可笑。

举一个简单的例子。我们评论国足的时候会说，我们纵有13亿人口之众，可是登记注册的足球运动员却少得可怜。我们没有广泛的足球运动的基础，就没有办法选拔出好的选手在更高水平的场合竞争。所以，我们没有好的联赛，也没有好的国家队。如何解决国足孱弱的问题？泛泛而谈，就是要广泛的培养足球运动的基础，增加基层足球运动员的数量，才能够为高级别联赛以及国家队源源不断地输送人才。

这个道理大家都懂，可是把足球换成新能源车，不少人就开始揣着明白装糊涂了。国家通过制定一系列的产业引导政策，培养出一大批新能源车企，为这个行业打下广泛的产业基础。这当然是好事儿。可偏偏有一群人，一口咬定这样做是错误的，认为政策培养出了一大批无所作为的企业。那么请问，我们的高水平新能源车企，难道不正是只能从这些企业中脱颖而出的吗？如果没有这些企业做基础，高水平的新能源车企，会自己从石头缝子里蹦出来吗？

前些天，我和一个朋友聊天。他告诉我，国家很多的科研课题，都是被承揽单位骗取经费。我知道这个朋友很少参与科研项目，便让他讲讲他形成这种看法的原因。

他告诉我，很多年前，他所在的企业，承担过一个“863”项目，关于企业ERP系统应用的。当时国内几乎还没有人知道EPR为何物，他们有几十个人，临时组成项目组，七拼八凑地山寨了一个EPR系统，并且在验收时演示运行通过，成功验收、结题。他认为，这套ERP系统，完全不能够使用，因此这个项目就是在骗国家的经费。

于是，我问他，你们这群人后来怎样了呢，你通过这个项目，对你的职业发展起到什么样的作用了呢？

这个朋友想了想告诉我，项目组有几十个人，在很短的时间里，大部分人都从公司离职了。因为他们认识到ERP是一个很好用的工具，在项目中，这些人都学会了ERP管理的精髓和实践方法，即使不通过软件操作，也可以用这种工作方式来指导日常工作。因此，这些人在掌握了这种技能后，很容易在其他公司找到一份不错的工作，并且把ERP的管理精神，带到了更多的企业中，也培养了更多了解ERP管理的人。

最后，我告诉他，“863”项目一般经费都不会太多，40~80万的可能性比较大。你认为，国家会认为你们用仅仅不到100万的资金，开发出一套真正可用的ERP系统吗？答案显然是否定的。我们知道Oracle等知名的软件服务商，也是花费了大量的财力才可以成功开发出商用的ERP系统，那么仅仅凭借国内一群几乎从未使用过ERP，对其逻辑还不明晰的年轻人，可能开发的出来吗？

朋友恍然大悟。

如果你站在开发ERP软件的角度来说，项目验收结题，国家似乎白白花了一笔科研经费，没有收获一个可用的软件，似乎是被骗了。可是，用这比几十万的费用，快速地培养了几十个会用ERP的人才，最终这些人才分散在各行各业各个地区，带动了一批企业走上了正规化管理的道路，国家赔钱了吗？

新能源汽车产业亦是如此。国家通过财政引导，利用资本运作和金融手段，使大量的民间资本进入这个行业，快速的建立起了配套产业基础、培养了大批行业内人才，同时制定了行业标准、积累了各种原始数据，这笔买卖，其实不亏。更何况，任何行业，都得要一步一步地走向成熟。当我们随便开个公司，都能造出老年代步车水平的新能源车之时，距离研发和生产特斯拉，也就不远了。

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标题：想当小白鼠之六：也谈新能源车产业之现象
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