用腿换车

知乎上有一个帖子，问买一样什么东西，可以最大程度的提升生活质量，很多人给的答案都是：车。

比没车更不幸的是，原本习惯了有车，之后没车了。到北京之后，我大概就是这样的情况。

作为一个喜爱驾驶，同时又习惯了频繁驾驶的人来说，忽然间无车可用，实在感到不方便。北京的限行政策，不光严格，而且复杂，来北京之前，只大略地看了一看，觉得勉强可以接受。近日来仔细一读，发现限行力度之大，超出想象。

按照即将实施的新规，外地车是不能驶入北京六环内的。六环是什么概念呢，以上海为例，六环可能比上海绕城高速包括的范围还要大，换言之，如果上海不允许外地车驶入绕城高速，浦东的外地车可能就需要扔到海里去了。北京的禁止驶入，是真正的禁止驶入。新规定下，外地车必须在六环以外，连停在六环内的资格也没有。每台外地车每个月可以申请一次进京证，每次有效期7天。如果不及时驶出六环，及时停在车位上不动，也属于违法行为，会直接扣除下个月的进京指标天数。倘若全年的指标天数全部被扣完了，还停留在六环以内，那就要扣分罚款来处理了。也即是说，在新规下，想要周中公共交通，周末驾车出游，也是不可能了。

我原本是打算开一辆车来北京，即使不能上下班使用，周末带娃出去郊游，也是方便的。可惜依照北京的限行要求，这个诉求是不可行的。如今北京的限行，已经十分苛刻了，可是到了今年11月，限行力度还要进一步加大。

好嘛，既然汽车不让开了，买个小电驴总是可以的吧。

答案是，不可以。根据电动车新国标要求，市面上大部分目前在售的电动车都属于超标车型，属于电动摩托车。且不说电摩使用起来较为复杂，譬如要考摩托驾照、要购买保险，关键在于，北京是一个限摩的城市，也就是说，不能上路。当然，电动车这条路并不算是完全的死路，新国标在4月15日正式实施，对于3月30日之前购买的电动车，尽管超标违禁，仍然可以挂临时车牌，在三年内报废即可。不过，这种买了一个新座驾，就知道他将要死亡的心情也不太好受。

你说还有什么办法呢？

不如截肢一条腿，去申请一辆残疾人专用三轮车吧。ε=(´ο｀*)))唉。