我可能毁了它的家

说起来我的传家宝之一，北汽绅宝 D70，也算是久经沙场了。虽然当年北汽号称是引进了萨博的技术，但仍然造不出一辆好车——当然，这是在 D70 上市一两年之后大家才认识到的。

幸运的是，我的 D70 出奇的稳定，从 2013 年购买至今，从未出过小毛病，甚至连车友会里号称 100% 会中招的通病，我也未曾有过，不由得让人怀疑是不是买了一辆假的 D70。不光没有什么毛病，甚至连易损件都很少出问题。

比如说吧，我们都知道汽车的电瓶使用寿命差不多也就只有三年左右，而我的这台 D70 呢，电瓶足足用了七年多时间，还丝毫没有见到有问题的迹象。又比如说，车辆长时间不点火，电瓶的电也很可能会耗尽，而我的 D70 曾经一度放置了一年左右时间，没有用车，之后用车仍然是顺利启动。当电瓶撑到第五年以后时，我反而不再想更换它了，我想看看这个电瓶到底能支撑多久。

当然啦，另一个重要的易损件——轮胎，我则是按时更换的。这主要是因为我的另一台车——小飞度，曾经在高速上毫无缘由的爆胎，最后只能是猜测或许是那条已经跑了 58000 km 的轮胎可能接近使用寿命了。于是，轮胎我还是按时更换的。

于是，始终不愿更换的电瓶，终于在第七年迎来了大考。北京的冬天很冷，北京的限行政策让车子只能泊在研究院里，不能上路。自从去年底办完了验车手续之后，车子就再也没有启动过了。由于此前有过一年不动车子依然顺利点火的经验，也就没有太放在心上，直到有人提醒了气温的因素，才让我有所不安。上周我去给车点火，发现，果然打不着了。

何止打不着火。当我尝试了三次点火无果之后，下车，上锁。锁车时候转向灯明显是只闪烁了一半，还未达到最大亮度，就熄灭了。我忐忑地又按了一下解锁键，失效了——电瓶的电量已经消耗殆尽，甚至连解锁车门的能量都不能提供了。见识了，见识了。

我本想直接更换一个电瓶，但又想给他一个机会。于是，今天找来同事的车，给它充电。我仔细凝视了一下电瓶，发现，电瓶外面的布套子，已经被撕咬开裂，不成样子。再仔细看了一看，有几块烙饼，还有几块骨头。

这就….十分尴尬了，想不到竟然有小动物曾经在此安了家？从这个狭缝看起来，应该是一只老鼠，当然，也有可能是好几只，这么想一想，也是挺恶心的。电瓶的位置，有很多缝隙十分细小，没有办法清理干净，于是，引擎仓里只好带着那些食物碎屑，令人有些郁闷。

有可能我毁了它的家，不知道它会不会有点郁闷，但是我不在乎。啊哈。

接电很顺利，一下子就发动了引擎，怠速停车两个小时，给电瓶好好充了电。虽然一度想着应该马上换一个电瓶了，不过还是觉得可以再等一等，倒要看看这个电瓶能苟活到什么年岁。

再给它续一秒好了。