2010-03-29

红牛双星惨遭滑铁卢 Vettel退赛Webber第九

赛车可靠性问题再度击碎红牛车手夺冠梦想。

SebastianVettel_2436422 Sebastian Vettel(塞巴斯蒂安-维泰尔)连续两站因为赛车问题,让出了第一名的位置。本站比赛之后,Vettel 难以掩饰自己悲痛的心情。如果不是因为赛车原因,Vettel 本极有可能连续两站夺得冠军。

红牛赛车的可靠性问题已经是家喻户晓了,澳大利亚大奖赛中,Vettel 的赛车在第26圈刹车失灵,最终冲出赛道退出比赛。

两周前在巴林大奖赛,德国人一路领先,但最终因为火花塞问题滑落到了第四名。

“(赛车可靠性)问题击碎了我夺取分站赛冠军的梦想,但是赛季还很长,我依然有机会夺冠。”Vettel 赛后表示。

“我们在努力解决赛车可靠性问题,我们希望能够在整场比赛中保持赛车的稳定。车队和我都希望下周在马来西亚能够率先通过黑白棋。”

谈及自己退赛的原因时,Vettel 说:“在此前的几个弯道,我就感觉到赛车有些失去控制,最终,在第26圈的13号弯道,刹车系统完全失灵,我冲进了碎石区,无力挽回。”

“我根本什么也做不了,我无法控制赛车,然后比赛就结束了。”

“赛车的状况让我们感到羞愧。我们的赛车需要在任何场合都能够完全可控,哪怕赛况非常糟糕。如果你想要赢得比赛,你首先需要坚持到比赛结束。”

非常失望

Vettel 退赛,红牛车队的二号车手 Mark Webber(马克-韦伯)也仅仅收获了第九名的成绩。

作为澳大利亚车手,Webber 比任何人都希望夺下澳大利亚大奖赛冠军,但是糟糕的发车以及潮湿的天气,让 Webber 整场比赛都毫无机会。红牛车队策略失误,Webber 换胎时间略有些晚。

此外,Webber 在赛道上还和 Lewis Hamilton(刘易斯-汉密尔顿)发生了一些碰撞,造成 Hamilton 赛车受伤。而 Webber 也因为前鼻翼受损而额外进站。

“我向 Lewis 致歉。那时我丧失了下压力,无法控制赛车,直接装上了他的赛车。这次追尾事故的责任在我。”

“总的来说,这是让人失望的一天。”红牛车队主席 Christian Horner(克里斯蒂安-赫尔纳)表示,“我们一度控制了比赛,并有望夺取冠军。Sebastian 表现的很出色,但是赛车制动系统故障让他遗憾的推出了比赛,我们在轮胎的选择上也有所失误。本来应该是令人兴奋的一天,但是泡汤了。”

“在包揽了排位赛前两名之后,正赛中仅仅收获一个第九名,这的确非常让人失望。”

尽管红牛赛车是现在公认的最快的赛车,但是他们仅仅排在车队排行榜第五位。红牛车队现在积18分,而榜首的法拉利车队已经拿到了52分。

夏天

夏天,工学博士,磨洋工。 主要研究方向:高温合金,纳米结构材料,粉末冶金技术。领导一个创业项目,入选龙城英才计划,自我感觉良好。

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