2010-05-31

霍尔纳:你们俩干的这叫什么事儿啊!囧!

红牛车队两位车手同时拒绝为事故承担责任。

SebastianVettel_2459265Mark Webber(马克-韦伯)和 Sebastian Vettel(塞巴斯蒂安-维泰尔)都拒绝承担上周日土耳其大奖赛上的队友撞车事故的责任。

上面二位在一共58圈的比赛进行到第40圈时发生事故的,当时 Webber 处于领先位置,他身后的 Vettel 在第12号弯试图超越。

Vettel 强行内道切入,但 Webber 却坚守内道不放。最终两辆赛车发生了碰撞,Vettel 的赛车失去控制,右前轮爆胎,发生严重损坏,只得被迫退出比赛。

Vettel 从赛车中爬出来之后,不停地在自己赛车的后方在比划着什么。这名22岁的年轻车手用手指在自己头顶上不停的画圈,好像在说这太疯狂了!

Webber 在事故中也并没有全身而退,他会维修区修复了前鼻翼之后,掉到了迈凯轮车手 Lewis Hamilton(刘易斯-汉密尔顿)和 Jenson Button(简森-巴顿)的身后,位居第三。

土耳其大奖赛之后,Webber 依然以五分领先的优势位居车手积分榜榜首,但是他在赛后的新闻发布会上显然并不感到高兴。

“这是一场灾难。”Webber 坦言道,“Sebastian 的速度是最快的,他想从内道超过我。我们几乎并驾齐驱。但是我看觉得他忽然右转了,然后我们就发生碰撞了。”

“我很遗憾,对于车队来说,这不是美妙的一天。当你处于领先的时候,发生这样的杯具总让人觉得难以接受。”

“那时候比赛距离结束还早,那点儿领先并不足以确保胜利。当我们车距只有几米的那段时间,谁都想争夺第一的位置。”

很不满

Webber 认为他的队友切入的太快了,但 Vettel 并不这么认为,他坚持自己走内道的行车路线是正确的。

但他为此付出了惨痛的代价,土耳其大奖赛之前,Vettel 与 Webber 并列积分榜第一,而现在,他却以15分的差距仅仅位列积分榜第五位。

“发生了这种事情,我显然非常不高兴。”Vettel 说道,“那时候我们速度和节奏都差不多,但我认为我可以跑得更快一些。”

“我选择从左边超车,我被挤到了角落里所以我把注意力都放在刹车上了,然后我的车就被毁了。我们是一个车队的,我们必须牢记这一点!”

之后,Hamilton 和 Button 也差点儿再度上演同门惨案,不过最终两人化险为夷。

失意并不只是车手,红牛队总经理 Christian Horner(克里斯蒂安-霍尔纳)也非常懊恼,迈凯轮包揽土耳其大奖赛冠亚军后,红牛车队只好被迫让出了车队积分榜冠军的宝座。

他说道:“这太崩溃了。我必须和这两个车手好好谈谈了。我们车队所有工作都做得非常出色,结果居然出了这样的事故。作为一个团队,永远不该发生这种乱七八糟的事情。”

“这种结局对于车队来说糟糕至极,我们白白丢掉了很多分数。我总是提醒他们要注意给队友空间,结果他们却把分数送给了迈凯轮。”

“我看到 Lewis 和 Jenson 在赛道上即相互竞争又给队友充分的发挥空间。这就是我需要我们的车手做到的。”

夏天

夏天,工学博士,磨洋工。 主要研究方向:高温合金,纳米结构材料,粉末冶金技术。领导一个创业项目,入选龙城英才计划,自我感觉良好。

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3 Responses

  1. 2010-05-31

    […] Goss 认为 Sebastian Vettel(塞巴斯蒂安-维泰尔)和 Mark Webber(马克-韦伯)都应该为那起事故承担责任。本来可以拿下冠亚军的红牛队却因为内斗,一个彻底退赛,一个丢掉了冠军。(译者注:关于红牛车队自伤残杀并拒不认错的报道,请猛击这里) […]

  2. 2010-06-01

    […] 赛后,两位车手为这一事故相互指责(点击查看相关报道),双方的口水战和他们在伊斯坦布尔公园赛道上的争夺还要激烈。Webber 希望能够在6月13日的加拿大大奖赛到来之前与 Vettel 化干戈为玉帛。 […]

  3. 2010-06-06

    […] […]

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