2010-05-31

戈斯:红牛的悲剧绝不能在迈凯轮身上重演

迈凯轮首席工程师表示,团队合作至关重要。

Tim-Goss_2459538 迈凯轮车队首席工程师 Tim Goss(蒂姆-戈斯)接受采访时表示,红牛队纯粹是自己放弃了冠亚军的位置,Lewis Hamilton(刘易斯-汉密尔顿)的冠军有一些运气的成分。

土耳其大奖赛上,由于迈凯轮车队总经理 Dave Redding(戴夫-雷丁)临时离队,Goss 暂时顶替了 Redding 的位置指挥车队。Goss 表示,之所以能够包揽冠亚军,主要归功于 Hamilton 与 Jenson Button(简森-巴顿)的团队合作。这两位车手给红牛那两位不可一世的对手好好上了一课。

“他们两人在赛道上竞争,我们的两位车手也在竞争,但是我认为我们的车手更加知道如何控制自己的行为。”

Goss 认为 Sebastian Vettel(塞巴斯蒂安-维泰尔)和 Mark Webber(马克-韦伯)都应该为那起事故承担责任。本来可以拿下冠亚军的红牛队却因为内斗,一个彻底退赛,一个丢掉了冠军。(译者注:关于红牛车队自伤残杀并拒不认错的报道,请猛击这里

红牛队总经理 Christian Horner(克里斯蒂安-霍尔纳)曾经指示 Webber 放慢速度,让 Vettel 超越,但 Goss 认为这根本不是一个明智的选择。

“在比赛中,如果你要无故让车手放慢速度,应该让两人同时减速才对。”Goss 表明了自己的观点。

他也同时表明:“那时候 Vettel 正在被我们的车手穷追不舍,他们还做出这样的决定实在让人惊讶。而且我确信他们知道我们那是希望节省燃油消耗。”

团队合作

Goss 要求类似的事故绝不可以在迈凯轮发生。“红牛发生这样的事故绝不是偶然,他们的两位车手之前就在比赛中纠缠的过于激烈了。”

“他们两人可以无视对方玩命儿比赛,但我们不会这样,我们的两位车手就像是邻居一样需要友好相处。”

迈凯轮凭借土耳其大奖赛包揽冠亚军超过了红牛车队跃居车队积分榜榜首,但 Goss 表示,领先红牛绝不是什么轻松的事情。

“红牛车队在赛季开始的几站比赛中不停地遭遇发动机故障,即使这样他们依然跑的很好。现在他们已经摆脱了这个问题,所以红牛车队的潜力不可忽视。”Goss 强调说道。

Webber 尽管失去了冠军,但他已然领跑车手积分榜。Button 和 Hamilton 位居其后分列二三位。Goss 希望迈凯轮的两位车手能够像积分榜榜首发起冲击。

“不论是他们红牛还是我们迈凯轮,都有两名车手有机会赢下今年的总冠军。”Goss 补充道。

红牛车队与迈凯轮车队的车队总冠军之争也绝不会平淡。两支车队现在积分仅仅相差一分,他们必然会在6月13日的加拿大大奖赛上再度火拼。

夏天

夏天,工学博士,磨洋工。 主要研究方向:高温合金,纳米结构材料,粉末冶金技术。领导一个创业项目,入选龙城英才计划,自我感觉良好。

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